BT工程建设模式能有效缓解城市基础设施建设庞大资金需求与政府建设资金短缺的矛盾，有助于培养综合型投资企业，促进建设项目全寿命周期的专业化集中管理，使基础设施建设项目的整体效益达到最优化，具有广阔的发展和应用前景。但是，目前BT项目受制于政策配套、管理水平等因素存在许多缺陷，尤其是在政府方面，存在诸多风险。BT结合土地补偿项目开发周期长，期间存在诸多不确定因素导致风险难以管控，政府方在前期规划、可研分析、合同签订的基础上，项目开发期间的过程风险监控也至关重要，需加强对投资方的监管，并加强自身监管，提高工作效率，避免项目风险。本文从我国基础设施建设融资现状出发，论述了BT模式的基本概念及特点，分析国内外BT模式及其风险分析的研究现状和实施现状。在此理论研究基础上，对BT结合土地补偿项目进行研究，构建BT结合土地补偿项目风险控制基本框架，对BT结合土地补偿项目中政府方进行风险分析以及风险控制分析，最后通过案例分析进行实证研究，并重点对项目回购基数计算、可用于回购土地面积估算，以及土地平衡价格计算进行分析，然后对BT结合土地补偿模式进行展望。本文研究可为地方政府充分识别和评估项目风险，采取有效的风险应对和监控措施提供参考。