随着中国经济社会发展,民航强国建设加快,构建亚太乃至全球航空新格局,已成为当代民航人必须肩负的职责。到2020年全面建成小康社会时,中国将进入中等发达国家水平,航空业也将进入新发展阶段,中国民航、东航也应在国际上发挥更重要作用,为国家对外经济贸易和国际政治交往的总体战略更好服务。2000年以来,身为央企的东航攻坚克难、激情超越。以联合重组上航和保障世博为契机,综合实力持续增强。“世界品位,东方魅力”服务品牌形象正在赢得越来越多的认可。作为东航航班生产保障的重要指挥、协调部门的运行控制中心,如何在支撑东航整体战略制订和实施过程中发挥职能部门关键作用尤其重要。本文希望能从战略管理理论研究综述着手,从了解中国民航运行控制业务的发展历史和演变过程开始,分析东航运行控制系统所处的外部和内部环境,利用SW0TI方法对东航运行控制系统目前所具备的控制指挥实力和持续竞争实力进行深入分析研究。从价值链的角度深入分析企业关键资源和核心能力,对比分析国航、南航在运行控制方面值得借鉴的优势,旨在实现科技化的、服务型的、幸福感的东航运行控制今后5年发展战略目标。在此目标下,结合目前实际情况,通过对东航运行控制核心竞争力的研判,从职能部门子战略应从属、支撑并有助于实现东航整体战略的角度确定了东航运行控制发展的组合增长型新战略。即：以继续专注保障安全运行为根,拓展从服务体验满意角度打造高效运行信息集散渠道为干,升华为公司节支创收和塑造一流品牌发挥关键作用为叶,整体培育出一棵具有东航特色、茁壮成长的运行控制常青之树。在此战略下,本文还关注研究该战略的实施过程,即关注该战略与组织结构、资源供给、作业流程、企业文化和领导者的管理艺术的匹配与融合。最后通过七个具体战役以及战略实施的三个关键环节控制和风险控制,使制定的战略在动态中落地,在动态中调整和前行。