随着无线通信技术和互联网技术的迅速发展,在学术和工程领域中,移动视频的传输引起了高度关注。未来几年,移动视频将占据全球2/3的移动数据流量,这使其在宽带无线通信研究领域的地位更加突出。目前,大部分针对移动视频的研究工作都集中在传统城市蜂窝网络场景。对专用场景,如轨道交通场景,移动视频的研究相对较少。在轨道交通环境中,宽带移动通信将呈现独特的特征,如信道为时间-频率双选择性衰落、系统可能发生频繁的群切换、信号将遭遇较大的穿透损耗等。这些特征对轨道交通环境下移动视频的传输带来了巨大挑战。本文的主要工作包括了两个方面,分别是对轨道交通环境中移动视频的传输进行系统仿真和解决以优化移动视频传输质量为目标的越区切换问题。首先,本文对国内外移动视频研究现状进行了介绍,并概述了LTE相关技术。然后,为了研究轨道交通环境下视频传输的性能,搭建了基于软件无线电技术的信道仿真器。设计的信道仿真器可以支持不同的无线通信协议,在可编程性和可扩展性方面发挥出了巨大的优势。通过设计的信道仿真器,研究了不同列车运行速度和信道模型对移动视频质量的影响。同时,本文还提出了适应轨道交通环境移动视频传输的认知宽带通信系统。列车上的用户可以通过认知无线网关与铁路沿线的基站设施进行通信。最后,为了进一步提升移动视频传输的性能,结合新设计的系统,提出了一种新的越区切换方案和基于移动视频QoE(Quality of Experience,用户体验)驱动的认知切换算法,以保证视频的可靠传输。同传统越区切换算法相比,新提出的认知切换算法可以使系统获得最大的效用,同时降低切换的次数。