火灾、爆炸是舰船安全的主要威胁之一。随着科技的发展,舰船趋向大型化、自动化、高速化,火灾荷载构成越来越复杂,导致各种类型的舰船火灾、爆炸事故频发。舰船火灾爆炸事故是目前国内外研究的热点之一。相对于民船,军船发生火灾、爆炸的危险性更大,但我国舰船防火防爆研究基础还比较薄弱,目前研究基本局限于火灾的探测设备、预报方法和扑救措施,没有专门的机构进行系统而深入的全面研究。在用的舰船防火防爆的规范等,基本是在民船、前苏联或美国的相关规范资料的基础上建立起来的,有些方面已不太适应当前舰船防火抗爆的要求。本文收集了大量舰船事故报道资料,论述了舰船火灾爆炸事故的原因及其危害、研究了基于风险的舰船火灾爆炸风险评估和危险源辨识方法;利用综合模糊评判法,对舰船舱壁火灾爆炸的完整性进行风险分析;通过研究舰船火灾爆炸的规律,深入探讨了系统的舰船火灾爆炸风险评估方法,以及如何定量地确立舰船火灾爆炸的风险接受准则的思路,并指出了针对该类事故今后的研究方向。本文为有效控制舰船在实际运行和建造中的火灾爆炸事故以及危机处理的规范制定提供了一定参考。本文主要研究工作如下:1、归纳讨论了目前基于风险的舰船火灾、爆炸风险评估的一般方法。对如何进行舰船火灾、爆炸事故的危险源辨识进行了分析,并对该类事故危险源进行了归类。提出了从风险的角度评估并减少舰船火灾、爆炸事故的有益建议。2、通过大量舰船火灾爆炸事故的搜集和整理,根据火灾爆炸事故的原始资料,分析了导致火灾爆炸事故的基本因素,建立了舰船火灾爆炸事故的故障树,定量和定性地分析了各危险因素的等级,给出了安全评价的建议和分析,为制定相应的预防措施提供用于决策的参考依据。3、应用模糊数学理论对舰船舱壁及甲板的耐火完整性进行了模糊综合评判,探讨了舰船耐火完整性在遭受多种武器一次命中以及多次命中下的风险评估模型,并以国外某型护卫舰为例,通过对A-60级耐火分隔的模糊评估分析,得出了耐火完整性的等级指标。4、采用风险辨识—风险评价—风险控制的分析方法,对舰船火灾爆炸危险源进行了分类讨论和辨识,最后达到对舰船整体火灾爆炸危险性进行评估的目的。5、从个人、社会和环境三个角度探讨了定量确定舰船火灾爆炸风险接受准则的方法,指出目前舰船火灾爆炸风险接受准则研究所应解决的关键问题以及研究发展方向。