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近年来,高速铁路快速发展,其运行安全与电气化铁路牵引供电系统息息相关。牵引变电所在牵引供电系统中占据重要的地位,所内电气设备的绝缘安全备受关注,尤其是作为所内核心设备的牵引变压器,其绝缘状况直接影响变电所的安全运行。研究表明,雷电冲击波侵入牵引变电所后,与所内其他电气设备相比较,变压器上的过电压幅值最高,因此,应对雷击下变压器的绝缘状态进行重点分析。考虑到雷电侵入波本身的特性,即频率范围广、波形幅值高、且持续时间较长,当雷电侵入变压器绕组后,绕组内部复杂的波过程的表现之一为绕组谐振现象。谐振会严重威