目前,受人口红利逐渐消减、劳动成本日益增长等因素影响,中国经济发展呈现新常态特征。与此同时,全球环境大国博弈,贸易争端不断,中国贸易发展面临竞争压力。贸易发展路径开拓成为缓解经济、贸易增长压力的主要手段。基础设施作为“硬环境”的代表要素,是贸易发展路径构建的基础环节设计。而制度距离作为“软环境”的代表要素,是贸易发展路径构建的上层建筑设计。长期以来,贸易发展路径问题成为研究热点,目前已有相关研究结果分别对基础设施以及制度距离的贸易发展效应做出阐释,但将二者结合,从环境视角阐释其贸易发展影响效应的研究还少之又少。因此,在新时期“贸易强国”、“一带一路”五通政策格局建设体系下,探究基础设施、制度距离的贸易发展影响效应兼具理论与现实研究价值。本文引入贸易发展“硬环境”以及“软环境”要素,以基础设施、制度距离贸易发展影响效应探究为核心搭建研究框架,力图促进贸易发展路径开拓。为达成这一研究目标,首先对基础设施、制度距离内涵进行阐释,整理现有理论成果,在此基础上探析以一带一路国家基础设施、制度距离推进我国贸易发展水平提升的现状,并提出深度发展所面临的安全、外交挑战。与此同时,引入“印太战略”案例,结合发展所面临的机遇与挑战,本文进一步搭建以基础设施、制度距离推进贸易发展的理论框架。在理论论证结果的基础上,结合“一带一路”国家2009年至2017年相关指标数据,引入基础设施、四层制度距离变量,搭建引力模型进行实证探究。实证结果显示,基础设施、政府效率层面制度距离对贸易发展存在正向影响效应,而腐败程度、商业自由、贸易自由层面制度距离对贸易发展存在负向影响效应。最后,在理论探究及实证研究的基础上,结合一带一路国家基础设施、制度距离、贸易发展现状,本文从基础设施、制度距离两大视角提出推进我国对外贸易发展水平提升的路径构建建议。