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现代建筑的框架结构体系彻底地解放了空间。它使得建筑在平面和剖面上
都得以流动。而现代科技、材料、技术的发展更是为建筑空间的创造性、可能
性提供了坚实的物质条件。在当下新材料、新技术的背景下,对建筑空间的认
知也发生了相应的改变。
论文采用彼得·埃森曼“批判性文本阅读”的分析方法,利用轴测图解,
以及对数字空间模型再现的方式,结合各种平、立、剖面的二维资料,来深入
研究建筑垂直交通与建筑空间的关系。
文章通过对四个现代建筑的案例分析,来探讨垂直交通在建筑空间塑造中
的诸多可能性,继而发掘支配交通空间形式背后更深层次的原因和规律,以增
进对建筑空间本体的认识。
根据这些图解分析的结果,把垂直交通与建筑空间的逻辑关系归纳为四类:
以阿尔伯托·坎波·巴埃萨达拉哥公共学校垂直交通空间为代表的“场地型”
垂直交通空间;以0.M.A设计的鹿特丹康索现代艺术中心为代表的“混淆型”
垂直交通空间;以S-M.A.0.设计建造的加达卡奥体育综合建筑为代表的“空间
型”垂直交通空间以及路易斯·I·康设计的印度第二管理学院教学综合楼建筑
为代表的“纪念型”垂直交通空间。
论文在最后分别对每种类型的垂直交通空间做了相应的总结,以更好的在日
后的工作学习中发挥指导作用。最后,结合目前工作的成果和不足,对下一步
的工作指明了方向。
关键词:垂直交通空间,场地,复合功能,空间序列,纪念型建筑