现代建筑的框架结构体系彻底地解放了空间。它使得建筑在平面和剖面上 都得以流动。而现代科技、材料、技术的发展更是为建筑空间的创造性、可能 性提供了坚实的物质条件。在当下新材料、新技术的背景下，对建筑空间的认 知也发生了相应的改变。 论文采用彼得·埃森曼“批判性文本阅读”的分析方法，利用轴测图解， 以及对数字空间模型再现的方式，结合各种平、立、剖面的二维资料，来深入 研究建筑垂直交通与建筑空间的关系。 文章通过对四个现代建筑的案例分析，来探讨垂直交通在建筑空间塑造中 的诸多可能性，继而发掘支配交通空间形式背后更深层次的原因和规律，以增 进对建筑空间本体的认识。 根据这些图解分析的结果，把垂直交通与建筑空间的逻辑关系归纳为四类： 以阿尔伯托·坎波·巴埃萨达拉哥公共学校垂直交通空间为代表的“场地型” 垂直交通空间；以0.M.A设计的鹿特丹康索现代艺术中心为代表的“混淆型” 垂直交通空间；以S-M.A.0.设计建造的加达卡奥体育综合建筑为代表的“空间 型”垂直交通空间以及路易斯·I·康设计的印度第二管理学院教学综合楼建筑 为代表的“纪念型”垂直交通空间。 论文在最后分别对每种类型的垂直交通空间做了相应的总结，以更好的在日 后的工作学习中发挥指导作用。最后，结合目前工作的成果和不足，对下一步 的工作指明了方向。 关键词：垂直交通空间，场地，复合功能，空间序列，纪念型建筑