随着当前交通量的迅速增长,高速公路面临着扩建加宽的问题,尤其是对于软土地基段高速公路的加宽需要进行更为复杂的分析与处理。现有高速公路的加宽没有成熟的经验可循,并且从设计到施工存在很多约束条件;另外,已完成的加宽工程中存在着一些技术问题,工程效果不能得到保证。因而对软基高速公路加宽进行系统研究十分迫切。首先,本文分析了高速公路加宽后产生的病害与处置技术。列出了一些主要的病害并从理论上分析了病害产生的原因,以及一些处理路基病害的技术方法。然后,通过对施工段k79的工况分析,包括CFG桩与旋喷桩两种方式,通过施工与计算得到提高承载力的方法,并用数值模拟,描绘出沉降曲线图,分析关于地基沉降的问题,比较两种桩处理方式的优劣,对未来施工提出合理的建议。最后,通过实验的方法对老路基边坡的状态进行了调查,包括了多个角度:沿横断面的分布、沿高度的分布、堤身状态分析、边坡台阶开挖试验、搭接处补强技术等。同时看出大部分老路堤边坡土体的压实度达不到设计要求,因此采用强力夯实机追密技术对边坡新老路基搭接部位进行补强,并利用液态粉煤灰回填技术解决桥头跳车、台背回填沉降等问题。