中国在积极落实新旧动能转换政策过程中,区域发展路径选择、发展速度与质量等必然导致新旧动能转换进程存在差异。同时,伴随着产能过剩、环境污染加剧、区域发展不协调等问题的出现,以传统产业为代表的旧动能进入调整期,新动能的培育亟需寻找新动力。信息化发展凭借其强大的创新扩散、溢出和惠普效应,赋予区域新旧动能转换新内涵。但是信息超载等消极效应,区域间要素禀赋差异,信息技术与其要素禀赋结构不适配的现象,一定程度上影响了区域新旧动能的平稳转换。这种情况下,重新审视并评估信息化发展对区域新旧动能转换产生的影响则成为当下亟需解决的重大问题。鉴于此,本文首先运用熵值法从速度和质量两大维度对区域新旧动能转换进行测度,并结合耦合协调模型、Arc GIS自然断裂法和探索性空间数据分析,从两者耦合协调性以及综合发展水平解析区域新旧动能转换发展水平的时空特征。其次,基于Dagum基尼系数和收敛模型表征其地区差异和收敛趋势。最后,从非线性和异质性出发,构建理论机制模型,利用普通面板模型和空间计量模型深入剖析信息化发展对区域新旧动能转换的影响,并利用分位数回归模型和替换空间权重矩阵进行检验稳健性。研究结果表明:（1）中国绝大部分省域新旧动能转换质量落后于速度,但速度变化较不稳定。两者耦合协调水平整体偏低且存在明显的空间非均衡特征,同时热点地区有一定“内拓”趋势;在时间维度上,区域新旧动能转换综合发展水平呈波动上升趋势,2014年之后持续增长的变化更为明显。在空间维度上,以东部沿海和西北地区为集聚中心,分别沿着正西方向和东南方向中部地区“蔓延式”扩散,呈现出明显的空间非均衡特征。（2）区域新旧动能转换的不平衡程度呈逐渐下降趋势,但相比区域间差异,区域内差异是造成不平衡分布的第一来源;区域新旧动能转换存在σ收敛、空间β收敛和俱乐部收敛的趋同演进态势,表明了区域新旧动能转换发展水平落后省份对领先省份呈现赶超趋势。且初始新旧动能转换发展水平相当、结构特征相似的区域会趋近于同一稳态。（3）无论是普通面板模型还是空间计量模型,信息化发展对区域新旧动能转换均产生了显著的正向影响,并呈现出显著边际递减的非线性驱动效应;信息化发展对区域新旧动能转换的影响存在显著的区域异质性,区域新旧动能转换发展水平高的地区获得了更多的信息红利,而在区域新旧动能转换发展水平较低的西部地区,信息化发展对其影响呈“U”型非线性关系,且空间效应在西部地区不显著。本文通过探寻区域新旧动能转换战略布局可行路径,试图真正打开信息化发展影响区域经济新旧动能转换的“黑箱”,为加快新旧动能的平稳转换提供理论基础和依据。