由路段交通量推算OD出行量的实用方法研究

来源 :长沙交通学院 长沙理工大学 | 被引量 : 0次 | 上传用户:Hotcoolman
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该文在改进有效路段和有效路径定义的基础上,采用多路径分配模型求解分配率矩阵P,研制了以多路径分配模型为基础的迭代反推模型软件系统.为检验模型系统的可靠性、合理性,采用假设论证以给定的OD出行量分配得到的路段交通量为样本,进行OD量推算.当P满列秩时,对于给定的OD点对集,可用假设认证法确定最少的须观测的路段样本,这具有很大的实用价值.最后,讨论了影响出行量推算结果的主要因素.按分配率P矩阵满列铁和不满列秩的情况论述:当P满列秩时,初始OD对反推结果没有影响,模型对误差只有传递性,而无扩散性;当P不满列秩时,测初始OD影响反推结果,若具有先验OD出行量值,则反推模型能够得到满意的OD出行量.
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