路面平整度是影响行驶质量的重要因素,是道路施工、养护质量管理中重要的评定指标之一,但是我国的路面平整度检测方法、采用的技术和手段都比较落后,迫切需要新方法、新技术的研发。提出了基于惯性基准的路面平整度检测方法,在激光路面平整度检测系统中引入惯性基准单元(加速度传感器),通过加速度传感器来校正激光测距仪的测量误差,并给出了采用该方法来获得待测路面纵断面相对高程的计算公式。阐述了系统的整体结构和各部分组成框图,该系统实现了路面平整度检测的光电一体化和计算机自动化。系统硬件以计算机为核心,包括距离传感器、激光测距仪、加速度传感器等,系统软件以Windows 2000为运行平台,采用面向对象的程序设计语言Visual C++进行开发。详细介绍了系统软件的设计与实现,包括激光测距仪与加速度传感器两路输出信号的同步采集和联合处理,信号采集曲线和数据处理结果的显示,数据库的访问等。通过在美国MTS(Mechanical Testing & Simulation力学测试与模拟)公司的MTS810系列电液伺服万能材料试验机上进行的标定实验,以及对实际路段进行检测,结果表明基于惯性基准的检测方法在路面平整度检测中是可行的。