目前各省和地区中心城市都纷纷出台自己的物流发展战略，将发展物流产业提到了战略高度，希望通过物流业的发展带动城市经济的发展，物流行业固定资产投资和基础设施建设也进入一个高速增长时期。但过快的增长容易造成物流实际供给能力与物流需求的不平衡。要解决这个问题必须得进行物流需求分析，对于如何有效地进行物流需求分析目前尚无成熟的方法可遵循。本文从北京市居民消费的角度出发，分别从居民消费结构与居民人口分布产生的物流需求进行了研究，为进行物流需求分析提供了一个新的视角。本文通过大量的实践调查，在物流学基本理论和思维方法的指导下，借鉴区域经济学、人口地理学等学科研究以及居民消费的相关理论，对北京市的居民消费与物流需求之间的关系进行了综合分析。论文首先介绍了国内外物流需求研究的现状，并对相关理论研究的成果进行了评述。在此基础上从两个层次分析了北京市居民消费与物流需求之间的关系。一方面从消费结构的角度，利用扩展性线性支出模型分析了北京市居民消费结构的演变，同时利用统计学软件对居民消费和物流统计量进行了关联度分析，这样得到了关于居民消费对于物流需求定性定量的影响。另一方面，从北京市人口分布入手，分析了人口分布郊区化趋势对物流需求的影响。最后，以北京市的大中型物流设施分布为例，印证了人口分布对于物流需求的影响。