汽车仪表系统作为车辆人机交互界面的重要组成部分，在我国汽车产业蓬勃发展的今天受到越来越多的重视。而电动汽车以其低耗能零排放的先进环保性能早已成为国际车辆研究的热点，无论从新能源开发还是环境保护的角度，都正毋庸置疑地走向车辆市场的主角位置。　　 汽车仪表显示系统直接影响驾驶者对汽车行驶的有效与可靠操控。本文以电动汽车仪表显示系统为对象，进行其人机界面的设计研究，选题具有重要的理论意义和广阔的市场前景。本文根据电动汽车的操控特点归纳总结了其仪表系统的设计要点，引入用户模型理论，结合设计心理学、人机工程学等研究，提出了一套适用于电动汽车的仪表系统人机界面设计方法，并给出了一定的设计原则与规范，本着从根本上满足用户需求的宗旨对电动汽车仪表系统进行了分析与研究。论文首先基于用户心理学有关理论和对用户的问卷调研，建立了理性用户模型，给出了几个显示仪表显示的主要内容；其次，通过对人的反应特性及非理性因素的分析，指出在汽车仪表显示人机界面设计中还要考虑的非理性因素；再次，总结了车辆驾驶过程中人的视觉特性，在调查已有的汽车仪表盘背景色基础上，给出了多款车型的推荐配色，并通过实验总结了速度指示仪表的影响因素；在上述工作基础上完成率电动汽车仪表显示方案的设计实践，最后基于E-Prime对设计方案进行了评估。　　 论文整个研究过程的本意是促进设计师将注意力重点放到“用户真实需求”这一领域，通过实际意义的研究与创新推动设计的进程，从真正意义上引领我国设计朝向正确的方向发展，从专业角度影响“以用户为中心”理念在在人机界面设计领域的运用。