防错作为一种全新的创新增值模式业已成为质量体系的一个重要组成部分,防错技术在制造行业中使用越来越多,尤其是在汽车制造业中。随着客户的需求越来越多样化,企业为了降低生产制造成本,生产线的建设逐渐趋向于柔性化,即多种产品混线生产。由于零件种类的成倍增加,导致错漏松装产生的可能性就越大,因此也会带来返修、报废损失,防错技术应用逐渐成为解决这些问题的利器。本课题由柴油发动机装配过程中的防错规划设计入手,对防错的概念进行了阐述和分析,提出了如何进行有针对性的防错,并以装配过程产生的失效分析为基础,结合现场实际经验,对防错技术运用上进行了详尽细致的研究,主要内容如下:(1)综合描述了装配过程防错技术的概念和研究现状,对柴油机装配生产过程中实施防错的必要性以及意义进行了分析。(2)对柴油机装配线的工序流程进行了阐述,详细分析了装配生产线防错工艺布置情况,并对产生的缺陷进行了概括分类,最后结合具体的防错案例进行了解析。(3)对目前流行的信息化防错进行了介绍,首先就该系统功能进行了概述,然后对目前比较流行的二维码等条形码技术进行了论述。并以装配生产线的零部件为例进行了策划研究,最后重点对自主研发的PDSS(Process Data Statistical System)过程失效数据收集系统的设计和应用进行了论述。(4)对缸盖混线生产中容易出现的气门装错问题进行了防错设计和研究,介绍了缸盖生产线流程和缺陷,对单一和复杂生产线进行了防错工艺对比,比较几种防错工艺的优劣,然后重点介绍了缸盖进排气门视觉防错流程的实现。(5)对发动机关键装配工位防错—曲轴回转力矩防错、主轴承螺栓免涂油防错、关重螺栓力矩防错进行了详细研究。