在现代经济中,城市是整个区域经济体系的节点,不同城市之间通过四通八达的交通网络,形成不同层次的城市体系,从而支撑起整个区域的发展。以城市为单位的旅游空间结构研究一直是旅游研究的重要组成部分。以往对于城市旅游的研究多将城市作为客源地或旅游通道,作为旅游目的地的研究较少。现有关于城市旅游目的地的研究多侧重在城市旅游开发与规划及旅游形象等方面,而涉及城市群旅游目的地的研究则很少。我国目前已经或正在形成一批具有雏形的城市群,如长三角、珠三角、京津冀等城市群。因此,对城市群旅游发展空间结构的研究具有很强的现实意义。本文以我国发展较早且较为成熟的长三角、珠三角、京津冀三大城市群为研究对象,结合地理学、旅游学、经济学等学科的相关知识,运用区域旅游系统理论、区域点--轴结构理论、空间一体化理论、核心--边缘理论深入地研究与对比了城市群区域旅游空间结构,同时对于三者的横向比较也丰富了国内大尺度关于旅游地空间结构研究内容。本文结构分为五章:第一部分绪论。全面回顾了国内外关于旅游空间结构的研究成果,旅游空间结构分析是我国旅游地理学的重要部分,但关于大范围城市群的旅游空间结构的对比研究则很少,在此基础上提出了本文的研究内容和研究方法。第二部分相关理论与方法分析。主要阐述了旅游地系统理论、旅游中心地理论和“点--轴”理论;分析了区域空间一体化理论和核心边缘理论的主要内容。第三部分为三大城市群的条件研究。对三大城市群的经济条件、旅游资源等特色情况进行了概述,初步分析三地之间旅游业基础现状。第四部分三大城市群的旅游空间结构分析。对三大城市群区域形态以及区域空间通达度进行了度量,横向对比分析了城市群旅游流的空间组织和旅游发展的空间等级结构。第五部分结论。总结对比了三大城市群旅游空间结构的差异。