本论文的目的是在深入分析目前在用机动车环保定期检验的基础上,针对检测过程中可能存在的违规行为,利用大量数据分类统计,提出检测过程的监管策略,并通过实验验证和实际运用证实其可行性和应用价值。本论文是在我国机动车保有量和排放量日益增多、人们对环境的需求日益严格,同时,在用机动车环保定期检验虽然制度化,但检验违规行为屡禁不止、检验监管策略较为落后的背景下,通过研究目前四川省在用机动车环保定期检验所采用的四种检测方法的检测原理、检测流程以及设备配置等,分析主要参数在检测过程中的监管作用;通过对典型地区(眉山市)2018年四种检测方法的正常检测案例和违规检测案例的统计分析,筛选出具有监管价值的过程数据参数,得出主要参数异常时违规可能性较大的结论,并设计五气分析仪漏气实验、流量管漏气实验、松油门实验等,针对部分监管参数进行实验验证;最终提出依据过程数据参数是否异常来判断是否违规检测的在用机动车环保定期检验监管策略,并通过实际案例运用验证其监管价值。本论文提出的监管策略已在眉山市在用机动车环保定期检验监管过程中得到有效应用,获得四川省生态环境厅的认可,并在四川省范围内进行了推广,对我国使用简易瞬态工况法、双怠速法、加载减速工况法和自由加速不透光烟度法进行在用机动车环保定期检验的地区均有监管方面的指导意义。