集成HF和UHF的双频无源RFID传感器技术研究

来源 :河北工业大学 | 被引量 : 0次 | 上传用户:zyff1985
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
随着传感器、物联网及人工智能技术的持续进步及其在工业应用领域的快速发展,射频识别(Radio Frequency Identification,RFID)成为工业过程物品识别与数据集成的关键技术。集成超低功耗传感器的无源RFID传感器标签可通过射频能量回收供电同时完成物品身份识别和参数感知的功能,因其小型化、无线供电、柔性可粘贴、非视距传输等独特优势具有广泛的应用前景。论文针对物品供应链识别与检测过程分离和工业现场感知数据与终端用户无法有效共享的难题,提出了一种集成高频(13.56 MHz)和超高频(860~960 MHz)的双频无源RFID传感器设计方法。运用该方法设计的传感器标签体积小且同时支持高频和超高频两种模式,可满足工业现场和终端用户两种应用场合的便捷测量与数据共享。论文主要研究工作总结如下:首先,集成既可完成射频数据收发又可输出直流电压的射频模块,使传感器标签同时支持高频和超高频数据通信与传感器参数感知,并通过合理安排天线和电路布局实现了双频RFID传感器集成和标签的小型化设计。其次,针对射频芯片供电带负载能力有限问题,采用电荷泵与射频芯片配合完成射频能量回收和管理然后给感知处理模块供电的方法,提高标签在超高频模式下读取距离;同时为提高标签工作性能、减少能量损失、降低高频和超高频模块通信之间的相互影响,在射频收发模块和感知处理模块之间设计了通信及电源判断电路。然后,通过将传感器数据集成到超高频EPC C1G2(Electronic Product Code Class-1Generation-2)用户数据区和高频NDEF(NFC Data Exchange Format)数据格式中,利用通用RFID读写设备即可方便地完成测量与读取,可增强传感器标签在供应链检测中的通用性。最后,搭建了双频无源RFID传感器标签实验平台测试了其在高频以及超高频模式下的性能。实验结果表明,集成双频RFID传感器可同时支持高频和超高频射频接口读写,通过对射频读写器天线的能量回收产生直流电压供电完成测量和通信任务,并验证了利用电荷泵来提高射频能量使用效率,进而增大传感器标签读取距离的可行性。论文研究双频无源RFID传感器标签作为快速便携的识别与测量方法,对未来“智能产品”和智能化工业网络数据集成与融合具有重要理论意义和实际应用价值。
其他文献
薄壁梁结构是汽车车身重要的吸能结构,由于其具有强度高、吸能效果好、质量轻等优点而被广泛应用于汽车车身结构中。在汽车碰撞事故中,车身薄壁梁结构受力复杂,表现出较为复杂的变形式。车身薄壁梁大量采用具有整体曲率、多个加强板加强且截面复杂的结构。薄壁梁的压溃和弯曲是两种最基本的变形和吸能方式,因此,分析矩形截面曲率薄壁梁和帽形截面曲率薄壁梁在纯弯曲工况下的弯曲变形机理,建立相应吸能理论预测模型是前纵梁和地
学位
随着机器人技术迅速发展,关节型机器人不再局限于结构化环境中使用。然而,复杂的工作环境使得机器人对环境适应性和交互安全性有了更高的要求。关节作为关节型机器人的核心部件,决定了机器人整体性能。传统的刚性关节难以应对复杂工作环境中的突发情况与扰动冲击。因此,研制具有柔顺特性且刚度可随运动状态实时调节的变刚度关节具有实际意义。针对上述需求,设计了一款一体化变刚度关节,提出了位置/刚度联合控制策略,并开展了
学位
基于计算机视觉的目标检测,由于能够从复杂背景中提取出感兴趣目标的类别和位置,在无人驾驶、遥感检测和医学图像识别等领域发挥着重要作用。检测效率和精度是目标检测中的核心问题。鉴于单阶段目标检测系统在检测效率上表现优异而在精度上仍有改进空间,本文在检测精度方面对其进行改进。基于令锚框反映出每个待检测类别的边界框特征的思想,提出了On-category Anchors(OC-Anchors)检测算法,使用
学位
乘坐舒适性是衡量汽车性能的一个重要指标,在当今社会正在受到越来越多的重视。为了提高车辆乘坐的舒适性,设计出能够衰减车辆振动的动力总成悬置是有效的方法之一。当前的动力总成悬置主要有橡胶悬置和液阻悬置,液阻悬置因具有较为优良的隔振性能而开始替代橡胶悬置应用于车辆的隔振减振方面。本文对液阻悬置开展参数识别研究,以惯性通道-浮动解耦盘式液阻悬置为研究对象,建立液阻悬置集总参数模型,并基于非线性Volter
学位
喷墨打印技术(3DP)是一种增材制造技术,通过逐层铺粉、粘结,层层叠加得到制造零件。采用粘结剂喷射技术进行快速铸造的砂型喷墨打印,有效提高了零件的生产效率,具有重要的应用价值。随着该工艺的快速发展,应用日益广泛,如何提高打印制件的精度和强度变得尤为重要。喷墨打印技术中,铺砂工艺对打印制件的精度和强度具有重要影响。因此,本文将原砂和宝珠砂作为研究对象,通过实验和离散元仿真相结合的方法研究喷墨打印技术
学位
永磁同步直线电机(Permanent Magnet Linear Synchronous Motor,PMLSM)驱动的CNC进给系统以其结构紧凑,加减速特性好,推力密度大,机械损耗小,传动精度高,速度范围宽等优点被广泛应用于高速高精密数控机床、精密运动平台位置跟踪与定位控制领域。然而实际工作过程中,由于热和磁滞引发的推力损失、摩擦力、外界干扰、双轴负载不平衡等因素会导致伺服轴的跟踪滞后和各轴间的
学位
随着光学设计和先进制造业的发展,存在很多需要精确测量的镜面表面物体,如望远镜、光学精密元件、抛光漆皮等。条纹反射术是一种新兴的用于镜面表面面形的测量方法,具有非接触测量、动态范围广、精度高、速度快等优点,被广泛的应用于不同领域。非连续镜面物体的三维形貌测量方法主要有两种:一是单屏移动法,通过移动屏幕获得入射光线与法线,得到被测镜面的深度信息进而恢复被测镜面;另一种是双屏测量法,即直接相位测量偏折术
学位
产品的创新设计方法一直是产品设计研究的热点,产品创新大多是在原有产品的基础上进行的,本质上与生物基因的遗传思想有相通之处,产品功能基因概念的提出为产品的创新设计提供了新的路径。设计者在进行产品的创新的设计时往往需要借鉴来自个人及团队的经验和来自书本、互联网以及专利文献中的知识。专利包含了世界上90%~95%技术信息,专利作为设计者进行产品创新设计的知识来源,大大促进了产品的创新设计。论文提出了功能
学位
随着民航业的快速发展,机场数量不断增加,保障飞机起降安全显得越来越重要,需对机场道面抗滑性能进行测量,摩擦因数是表征道面抗滑性能的重要参数之一。目前针对道面摩擦因数的测量方法有多种,这些方法包括:摆式仪法、制动距离法、摩擦因数车法。其中摩擦因数车是最常用的测量方法,可以连续测量机场跑道。本文首先对国内外相关领域的研究成果进行综述,针对研究任务和目标提出用于机场道面摩擦因数的检测系统开发方案,完成摩
学位
随着信息技术的发展,身份识别成为一个重要研究领域,其中掌纹识别作为一种新兴的生物特征识别技术引起广泛关注。然而,掌纹是一种三维的生物特征,目前主流的二维掌纹识别在采集、识别等存在许多问题。为了克服二维掌纹识别存在的问题,充分利用掌纹三维信息,本文提出了一种基于深度学习的三维掌纹识别方法。该方法充分利用大数据的优势,通过卷积神经网络(Convolutional Neural Networks,CNN
学位