当前,在经济全球化与区域一体化浪潮的推动下,我国出现了大大小小数十个城市群。各城市群之间,有竞争,也有合作;城市群内部,有合作,也有竞争,如何实现城市群内各城市协调、持续发展,构建相互联系、相互依赖、有序发展的区域经济体系,以实现发展过程中能兼顾各方的“多赢”格局,成为区域经济学家和城市学家们共同面对的问题。同时,如何更好地建设城市群的中心城市、副中心城市,发挥其引领带动作用,成为区域经济学家与城市学家们普遍关注和探讨的热点问题。本文从分析石家庄建设京津冀城市群副中心城市的现有条件入手,构建了城市群城市中心性强度的评价指标体系,计算了京津冀城市群13个城市的中心性强度,从中发现制约石家庄城市中心性的主要因素,探究石家庄市建设副中心城市的路径和对策。首先,本文在参考了国内外有关城市群研究的大量文献资料的基础上,对城市群的概念、研究现状及理论基础进行了归纳和总结,分析了中心城市与副中心城市的关系及其在城市群的作用。接着回顾了京津冀城市群近几年的发展状况及其存在问题,分析了石家庄在区位、交通、社会发展、经济基础等方面建设京津冀城市群副中心城市的现实条件。其次,基于中心性的基本内涵及京津冀城市群的实际,本文改进了以往惯用的城市中心性强度指数模型,评价指标涵盖了经济实力、城市规模、社会发展状况、对外联系性以及城市间距离等五大类。利用该模型对京津冀城市群13个城市的中心性强度进行了对比计算。在分析计算结果及与国内类似城市对比的基础上,得出以下结论:石家庄建设京津冀城市群副中心城市,基础条件优于河北省其他城市,但也存在一些问题和不足,主要表现在经济实力不强、城市规模小、辐射能力弱、社会事业发展程度不足。最后,提出了石家庄建设京津冀城市群副中心的对策,即调整产业结构和布局,切实增强经济实力;做大做强中心城市和中心城镇,提高城市化水平;增强城市承载能力,提高城市凝聚力;大力发展通达整个城市群乃至全国的立体快速交通系统,加强与其他城市的经济联系。