随着全球经济一体化,中国经济和对外贸易的快速发展,中国港口业和航运业近二十年来得到了迅猛发展。在市场需求的强劲推动下,以中远太平洋有限公司和招商局港口控股有限公司为首的中国各大企业纷纷竞相规划,建设投资。近年来,我国航运企业对海外港口的投资项目日益增多且仍在不断更新中,故本文首先从海外港口的投资区域及投资模式两方面对当前投资海外港口的情况及发展过程进行系统的梳理及分析,为之后对该领域的研究提供坚实的理论基础及数据支撑。其次,港口是非常典型的规模经济和资本密集型行业,在基础设施建设上需要投入巨额的资本,且投资具有回收期长、影响因素多、风险大、投资成本不可逆等特点,而港口的运营效率又是港口竞争力的核心体现。因此,对所投资港口的运营效率进行评价,从宏观角度把握港口投资的运行状况,对于提高港口投入资本的使用效率,优化港口投资具有重要意义。根据我国企业投资海外港口的历史经验看来,我国企业采用的投资方式多样,不同的投资模式决定了我国企业参与港口运营的程度。而此种差异下的各港口的运营情况不得而知。本文在此背景下,计算分析了各投资模式下的海外港口的综合效率,纯技术效率和规模效率,并进行比较总结,为今后我国企业投资海外港口提供经验借鉴。本文选取港口泊位数等基础设施建设为投入指标,港口实际集装箱吞吐量等为产出指标,在构建海外港口运营效率评价指标体系的基础上,建立了基于数据包络分析法的海外港口的运营效率评价模型,并以中国企业投资的11个可评价的海外港口为样本进行了实证研究,初步定量地探讨了中国企业投资的海外港口的运营效率,为港口投资企业和运营者优化其港口投资决策和投资规划提供了一定的参考和帮助。