论文首先总结了斜拉桥的常用计算方法和索力优化的理论,然后分别针对成桥恒载索力、施工阶段初拉力的确定,利用一座全漂浮、两塔三跨式预应力钢筋混凝土斜拉桥为实例,采用平面杆系模式,进行多目标、多约束条件下成桥和施工阶段索力优化理论的探讨和应用。在具体实桥应用研究中采用了弯曲能量最小,全桥相邻索索力差的方差最小、全桥用索量最小三个优化目标,约束条件采用主梁上下缘应力控制、塔底弯矩控制、梁端支反力控制、各索索力相对关系和最大最小索力控制。利用有限元数值分析方法,提出了多目标优化方法,并使用Matlab程序编制了相应的计算程序。通过对各目标进行不同的组合进行同权或不同权优化,达到了合理的成桥状态。关于如何确实斜拉桥施工阶段的初拉力,本文用初步确定的理想成桥状态作为参考,计算出施工阶段初拉力对结构内力的影响矩阵,制定施工阶段索力优化目标和约束条件,通过优化计算确定各阶段索初拉力,并完成了理想成桥状态的修正,减少了很多迭代和试算的过程,具有一定的应用前景。