锚固结构因其高效性、经济性和实用性广泛应用于各种岩土工程中,但是其耐久性尚未得到足够的重视。锚杆埋设于地下岩土体中,遭受地下水、杂散电流、双金属作用和硫酸盐、氯离子等侵蚀性物质的影响,服役条件十分恶劣,再加上自身防护系统不完善等内在因素,耐久性问题十分突出。由于深埋于地下,给观测、试验和模拟带来很大困难,因此锚固结构耐久性研究无论是理论研究还是现场试验都还处于起步阶段。锚固结构在我国各种工程各类地层条件中已经应用40余年,但却很少有技术标准对其耐久性、使用寿命和防护措施提出相应要求。我国在已建的工程中已经使用了大量的锚固结构,随着我国基础建设的快速发展和西部大开发战略的开展,将在工程中使用更多的锚杆,对其耐久性和寿命预测问题进行研究是十分迫切和有必要的,为此,本文选择与锚杆耐久性密切相关的锚固砂浆的硫酸盐腐蚀损伤和硫酸盐作用下锚杆粘结性能损伤规律进行试验研究,具有极其重要的意义。本文主要工作如下:①针对工程中最常用的砂浆锚杆的工作环境、材料和结构特点,结合混凝土结构和锚固结构耐久性研究的阶段性成果,对锚杆耐久性影响因素进行了分析,并对其主要因素,碳化、氯离子侵蚀、硫酸盐侵蚀和锚杆杆体锈蚀的作用机理、影响因素和危害等进行了分析和归纳总结,并基于金属腐蚀的电化学原理推导了实际工程中更为常见的非均匀锈蚀锚杆的轮廓线理论解。②进行了硫酸盐作用下三种水灰比(0.4、0.45、0.5)的锚固砂浆的单轴抗压强度试验,仔细观察了不同腐蚀时期砂浆试件外观变化形态及受压破坏时的破坏形态,测试了锚固砂浆整个劣化损伤过程的单轴抗压强度,对不同水灰比试件的抗压强度时变曲线和抗蚀系数进行了回归分析。③对硫酸盐腐蚀后三种水灰比(0.4、0.45、0.5)的砂浆锚固体与锚杆界面及锚固体与围岩界面的粘结性能进行了室内试验研究,测试了不同腐蚀时期两个界面的极限粘结强度并得到了粘结滑移曲线,通过观察宏观破坏形态和分析试验数据研究了硫酸盐作用下不同水灰比砂浆锚固体两个界面的粘结刚度和极限粘结强度变化规律。本文得到了国家杰出青年科学基金项目“岩土工程减灾(项目批准号50625824),重庆市自然科学基金(CSTC,2008BB0318)和重庆市建设科研计划项目(城科字2006第(62)号)的支持。