磁力驱动泵因其静密封无泄漏的特点,在输送危险、高温、高压、贵重等特殊介质时应用广泛。特别是最近几年,随着磁力驱动装置技术的日趋成熟,越来越多的设计者们希望此项技术能应用在极端工作环境中。本文根据实际生产需求,设计了一款高温电磁泵；通过采用多耦合场理论对其散热结构、电磁驱动装置进行了数值模拟分析,并以此为基础,通过对其泵体、电磁驱动装置的结构优化来提高其工作性能。其中,主要的研究内容如下：1.简述了磁力泵及磁力驱动装置的发展过程,并对现有各种类型的磁力泵的工作原理及结构特点进行了归纳,最终得出高温退磁是永磁型磁力泵在运输高温高压介质时扭矩传递效率下降的主要原因。2.对于现有永磁型磁力泵在运输高温高压介质时所存在的缺陷,结合现有磁力泵的结构,设计出一款新型高温电磁泵；通过对其电磁驱动装置的鼠笼式内转子、线圈外定子的设计,使所设计的电磁驱动装置避免了高温退磁的问题；同时泵体散热结构的确定,有效地防止了泵体密封腔中输送介质高温高压对电磁驱动装置工作的影响。3.分析了所设计的高温电磁泵工况下多个物理场的耦合机理理论,总结了求解电磁驱动装置传递力矩的计算方法,为对其结构进行数值模拟时建立模型、确定算法提供了理论依据。4.分别对所设计的高温电磁泵的散热结构和电磁驱动装置进行了数值仿真模拟,并根据所得结论,对相应的散热机构和电磁驱动装置的结构优化方向进行了确定。5.设计并搭建相关实验平台,对所得数值模拟仿真结果进行试验校核；并根据最大切应力理论,对实验台重要零部件的可靠性进行了校核。