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该文采用有限元法对旧水泥混凝土路面上沥青混凝土加铺层结构进行了力学分析,重点分析了车辆荷载作用下接缝处沥青层的剪应力与弯沉差,计算分析了临界荷位及计算参数的影响规律.当层间设有夹层结构时,论文采用了两种模型计算分析了沥青层的应力与位移.该文还对沥青加铺层的温度应力进行了分析.通过铺筑试验路,探索了防治反射裂缝的方法与具体施工步骤.最后,该论文对设计方法进行了初步探讨.