【摘 要】
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随着我国机场规模和航班运行时长的快速提升,对助航灯光供电系统的可靠性要求越来越高。目视助航灯具的供电是否稳定可靠,直接关系航空器能否正常起飞、降落,一旦发生故障会对机场运行安全产生重大影响,甚至危及机上人员生命财产安全。因此对助航灯光供电系统进行可靠性研究十分必要。本文以中型机场目视助航灯光典型供电系统为例,提出一种基于多态共因失效贝叶斯模型的助航灯光供电系统可靠性分析方法。首先在助航灯光供电系统
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随着我国机场规模和航班运行时长的快速提升,对助航灯光供电系统的可靠性要求越来越高。目视助航灯具的供电是否稳定可靠,直接关系航空器能否正常起飞、降落,一旦发生故障会对机场运行安全产生重大影响,甚至危及机上人员生命财产安全。因此对助航灯光供电系统进行可靠性研究十分必要。本文以中型机场目视助航灯光典型供电系统为例,提出一种基于多态共因失效贝叶斯模型的助航灯光供电系统可靠性分析方法。首先在助航灯光供电系统的结构及运行方式的基础上,详细分析了系统故障影响因素及元器件间的故障逻辑关系,建立元器件的多态故障体系,提出供电系统多态贝叶斯模型。其次通过高压供电模块可靠度的计算对模型进行了验证。再通过对供电系统元器件功能失效的关联性分析,引入共因失效率和结构修正因子,提出了助航灯光供电系统多态共因失效贝叶斯可靠性分析模型。分别对普通灯光回路和重要灯光回路进行可靠性建模和可靠度计算,并分析共因失效对不同重要程度灯光回路供电可靠性的影响。最后,对普通灯光回路和重要灯光回路的多态贝叶斯模型进行反向推理,找到系统的薄弱环节在低压调光侧,并通过对比分析调光器“四主一备”、“四主二备”和“六主二备”三种运行方式下系统的可靠度,兼顾系统成本和可靠性,建议采用调光器“六主二备”运行方式。
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