机动车怠速排放是一种污染性的排放,会产生大量有害气体,影响人们的身体健康。社区作为人们社会生活的基本单位,集中了大量的居民和机动车,怠速排放对居民的影响更大。在节能减排日益受到重视的时代背景下,研究机动车怠速排放对社区大气环境的影响具有重要意义。首先,本文分析了机动车对社区环境的影响以及机动车排放影响因素,重点分析了驾驶员驾驶行为特征。根据研究需要,本文将怠速分为原地怠速和拥堵怠速,定性分析了机动车怠速的危害,总结了暖机怠速、等人怠速、出入口怠速三种社区常见的机动车怠速情形。其次,本文分析了分析了驾驶员行为、温度、湿度、交通状况等机动车怠速排放影响因素,发现驾驶员行为是一种人为因素,可以通过提高驾驶员停车熄火的意识来减少社区内机动车怠速行为。基于以上分析,本文主要针对小型汽车,提出了适用于社区机动车怠速排放量和燃油经济损失的计算方法。再次,本文以交大家属区内机动车怠速情况为案例。针对交大家属区内机动车怠速较严重的区域——交大附小和社区的两个出入口,利用计算公式,本文分别计算了这三个区域内早晚高峰期时的怠速排放量和燃油消耗量。根据计算结果发现,交大附小家长驾驶机动车怠速的比例为10%,西北门交通量少,污染物浓度均达到了标准,但是短时间产生的污染物仍然对学生、居民产生了健康危害。东南门进出口怠速情况最为严重,CO浓度为21.48mg/m3,HC浓度为1.63 mg/m3, NOx浓度为532.52μg/m3,都超过了各浓度的限定值。由此可见,东南门出入口机动车怠速排放情况严重,亟待改善。最后,以交大家属区为例,本文从交通规划和政策两方面对社区减排提出了措施。根据重新规划交通流线、使用机动车新型技术(自动启停技术、电动车)的计算结果可以看到,社区内减排效果较明显。因此,社区规划建设时应充分考虑社区的机动车数量以及机动车流线走向,对社区交通进行合理规划；政府要加强新机动车技术的推进并积极推广；驾驶员应提高自身意识,在驾驶时自觉改变驾驶行为,减少机动车怠速排放。