基于协同表示的步态识别方法研究

来源 :西安科技大学 | 被引量 : 0次 | 上传用户:epslon003
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
随着监控系统的普遍应用,如何有效地对不明身份的人进行身份识别已经成为所有人关心的话题。步态识别,即根据人行走时的姿态进行身份识别,因具有远距离、非侵犯、难以模仿和伪装等优点,受到了众多研究者的青睐。近年来提出的协同表示分类方法在模式识别领域取得了较好的识别效果,因此本文对协同表示的步态识别进行了深入研究。首先,针对单帧步态图像对噪声敏感且不能反映人体运动特性的问题,本文采用反映步态时空特性的步态能量图作为步态特征。在图像预处理、周期检测及图像标准化的基础上计算步态能量图,然后,结合主成分分析法进一步提取有效特征,从而降低特征维度,减少计算量。其次,每类对象的步态能量图样本不够充足,用稀疏表示的方法会产生误差且计算比较耗时,针对这些问题,提出基于协同表示的步态识别方法。该方法用所有类来协同表示测试样本,并采用正则化的最小二乘方法求解,根据测试样本的最小重构残差进行分类。实验结果表明,该方法能以较低的识别时间获得较好的识别率。最后,针对特征提取过程中仅利用了步态的线性特征可能导致识别错误的问题,提出基于核协同表示的步态识别方法。利用核方法的非线性数据处理能力,将步态能量图投影到高维的特征空间来提取有效的步态特征,并采用协同表示的方法得到分类结果。实验结果表明,该方法能提高角度变化时的步态识别率,对角度变化具有一定的鲁棒性。
其他文献
在增强现实系统中,为了实现虚实的无缝融合,光照一致性是必须解决的问题。光照一致性的目标是使虚拟物体的光照情况与真实场景中的光照情况相一致,虚拟物体与真实物体有着一
汽车安全技术分为被动安全技术和主动安全技术两个方面。其中,被动安全技术,是以碰撞安全为中心,侧重于交通事故发生后汽车车体对车内人员的防护作用;以碰撞预警为中心的主动
与既有的铁路无线通信系统相比,GSM-R (Global System for MobileCommunications Railway,铁路移动通信系统)更符合铁路运输的通信信号一体化技术发展的需要,可以为旅客提供更加
在信息时代里,信息安全已经变得越来越重要,密码学是保障信息安全的一种基本手段。传统的密码系统都是基于口令或密钥的,而这些口令或密钥容易受到字典攻击,很难记忆和容易被非法
层状岩体是由多种不同属性、不同厚度岩层按某种方式组合而成的天然复杂岩体。近年来,随着GIS和地理空间信息技术的发展,三维可视化技术在层状岩体研究方面发挥着越来越大的
随着电子商务的蓬勃发展,电子商务协议的研究越来越深入。交换协议是电子商务协议中很重要的一类,可以通过对交换协议的建模和形式化分析研究的结果去指导交换协议的设计或弥
随着计算机系统在社会生活中的广泛应用,人们对其可靠稳定运行能力的要求也越来越提高。操作系统内核是计算机系统中最重要的部分,它包括了操作系统最基本的如内存管理、文件
视觉信息的复杂性使得图像处理比较耗时,从而使得基于图像内容的搜索系统后台数据更新较慢,同时为了缩短用户的前台响应时间,传统的图像检索系统不得不选取速度快但效果并非最佳
药理学、神经生理学和毒理学等领域常采用实验鼠自发活动实验进行研究工作,实验鼠自发活动属于动物行为学研究的内容。动物行为学的早期研究,主要通过人为观察和记录实现对动
信息化产业技术的飞速发展极大的改变了人们获取利用信息的方式,人们越来越多的是通过电子文件进行传播信息。针对煤炭这一特定领域而言,各类电子煤质文件呈爆炸式增长。面对