自改革开放开始到现在,总结发展的整个历程,可以得出:我国社会经济要实现又好又快发展,如若继续依靠粗放的发展模式,已显然不能适应,探索适应经济发展的新方式,走集约化发展道路成为实现这一目标的趋势。有关实现集约化发展方式,不管是大到整个行业还是小到一个企业都在积极探索,毫无意外道路货运企业也包含在内。从目前的状况来看,研究道路货运企业集约化发展很有必要,因此,本文以道路货运企业集约化发展为研究对象,探索道路货运企业集约化发展的策略并对其进行分析研究。集约化发展的覆盖面较宽,是一个可以从多个角度进行研究的论题。本文的主要研究内容包括:(1)对道路货运企业集约化发展的理论依据进行了阐述,总结道路货运企业集约化发展的内涵、特征与价值,并在此基础上提出道路货运企业集约化发展的策略。(2)本文认为,道路货运企业要实现集约化发展,应该从两方面入手:首先,从企业内部出发,对自身业务流程进行优化,达到内部最优,是实现集约化发展的基础保障;其次,从企业与外部资源关系考虑,道路货运企业可通过企业联盟或资源整合平台的方式来实现集约化发展。(3)对道路货运企业集约化发展的三种策略进行分析研究并对各策略集约化的实现机理进行阐述。在业务流程优化中,分别对企业的组织架构、接货流程、运输流程、仓储业务流程和顾客服务进行研究;在企业联盟中,提出道路货运企业联盟可采取的方式并对联盟过程中最常遇见的伙伴选择问题进行研究;在资源整合平台中,介绍了什么是资源整合平台,并结合典型代表“公路港”进行探讨提出平台资源整合的适用范围。本文的研究旨在丰富我国道路货运企业集约化发展理论的基础上为道路货运企业集约化发展提供参考。