【摘 要】
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该报告对船舶与海洋工程结构振动控制的若干问题进行了探讨.探讨了用Kelvin-Voigt模型模拟粘弹性模型的可能性,分析中考虑了确定Kelvin-Voigt模型和随机Kelvin-Voigt模型,粘
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该报告对船舶与海洋工程结构振动控制的若干问题进行了探讨.探讨了用Kelvin-Voigt模型模拟粘弹性模型的可能性,分析中考虑了确定Kelvin-Voigt模型和随机Kelvin-Voigt模型,粘弹性模型则考虑了标准流变学模型和分数导数模型的情况.研究了用等效单层板计算夹层板固有频率的问题,单层板采用考虑剪切的Mindlin板.研究中分别针对具有厚、薄夹心的对称夹层板和不对称夹层板进行了分析.研究了机座自身的两种振动隔离技术:方钢和压筋.研究了方钢的隔振效果.应用振动分析的机械阻抗方法针对两个自由度系统和三个自由度系统进行了分析.分析中详细考察了质量比对隔振效果的影响,研究了隔振的有效区域.研究了压筋对振动响应传递以及振动响应控制的问题,考察了压筋几何参数以及边界条件的影响.
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