YCT-25型冲击压路机在准池铁路黄土路基中的施工技术研究

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近年来,随着国家对中西部地区的逐步开发,加快了公路、铁路行业在这些地区的发展。随之而来的问题是中西部地区的土质多为黄土、粉粘土、风积沙等不良土质,为了保证工程质量,采用冲击压路机对路基进行补强压实,本文就YCT-25型冲击压路机在黄土地区的补强压实展开研究。具体研究内容如下:1.在黄土路基试验段,使用YCT-25型冲击压路机进行冲击碾压作业,现场钻芯取样对补强厚度指标分析,确定出,冲击压路机在黄土路基中的的补强厚度为2m。2.确定出YCT-25型冲击压路机在黄土路基的合理补强厚度后。利用沉降观测和K30检测进一步确定合理的冲击遍数,得到:冲击遍数在10-15遍的合理范围内,黄土路基的密实度指标和变形指标能够满足规范要求。3.结合冲击压路机在准池铁路的推广应用情况:对于低液限粘质黄土路基,含水率保持在ωopt-2%≤ω≤ωopt+4%范围内,冲击补强压实能使路基质量符合规范要求。4.分析常规三种轮迹重叠碾压方式,得到错轮碾压是YCT-25型冲击压路机合理的碾压方式。
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