岸边集装箱起重机(简称岸桥)是在码头前沿工作的一种专门用于集装箱船舶装卸的大型起重设备。岸桥是码头的主要装卸设备,它的工作效率直接决定了码头的生产率。随着科学技术的不断进步,岸桥的科技含量越来越高,正朝着大型化、高速化、自动化和智能化,以及高可靠性、长寿命、低能耗、环保型方向发展。近年来,由于地震风灾等自然灾害频频发生,岸桥作为作为一种高耸结构,对地震及风荷载的影响十分敏感。由于岸桥工作在码头前沿,其迎风面积大,风力作用集中,重心高,极易引起共振,岸桥的风致灾害事故也时有发生。因此,为了减少风振对岸桥结构的破坏及伤亡事故,有必要对岸桥进行抗风设计。目前国内对岸桥的抗风研究还停留在静力阶段,发表的相关文献也很少,而风致高耸结构的振动效应往往比静风效应要大得多,所以,岸桥的风振响应应该给予重视。本文以风压风振的基本知识理论,概率论、随机振动理论、结构动力学理论为基础,利用Matlab强大的数学功能、Ansys大型有限元通用软件,对单主梁岸桥J416A进行了如下的研究工作：1)阐述了平均风,脉动风的基本概念,风作用于结构产生的平均风压、脉动风压的计算式以及脉动风的概率特性。2)对该岸桥结构作出了合理的简化及假设,建立岸桥的有限元模型,对岸桥在正常工作受正常风作用下进行静风荷载的响应分析。3)详细介绍了脉动风的两种数值模拟方法,即谐波叠加法及线性滤波法,并依据线性滤波法,利用Matlab数学软件,对岸桥进行了脉动风的数值模拟。4)对岸桥进行模态分析,运用脉动风荷载的数值模拟结果,对岸桥进行脉动风振响应分析,并对两者计算结果加以比较分析。5)详细介绍了结构风振控制及设计的概念,并对各种阻尼器的性能加以分析,最后依据岸桥的抗风振措施,对岸桥的风振控制进行实例分析。