可充电混合动力汽车（Plug-In HEV，可充电混合动力汽车）是在混合动力汽车技术上发展起来的，其系统关键特征是具有一个可外接充电的混合动力系统。其整车多能源控制器（VCU）即动力总成控制器是整个可充电混合动力汽车的核心控制部件，通过采集加速踏板信号、制动踏板信号及其他部件信号，并做出相应判断后控制下层的各部件控制器的动作，驱动汽车正常行驶。针对中通某型可充电混合动力客车实际工况需求，提出了基于车速、油门开度、车辆加速度、驾驶员意图、路面坡度等经济最优化整车控制策略，实现整车多能源控制器合理调用可用系统动力，以达到较高的能源利用率；合理调配发动机、电机、变速箱、电池工作在最优工作点，保证其较长的寿命；合理调控发动机、电机、变速箱、电池工作在最优工作环境，保证其高效性；合理解释各总成工作状态，完成故障诊断与播报功能；与仪表进行数据通讯，实时发送整车状态信息，方便驾驶员进行实时监控，并实时响应驾驶员的各种驾驶需求。开发了整车多能源控制系统，提出了上层、中层、底层的三层式控制系统构架，在经过快速原型设计，并经过实验测试控制策略的准确性后完成了VCU的产品设计，该整车多能源控制器已经完成各项试验，效果良好，实现了整车30%以上的节油率。