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定位系统的应用已广泛涉及到多个行业。过去许多的定位系统都是利用载体本身携带的定位算法确定位置,定位方式复杂,而且采集定位数据一般都需要有人员参与载体端的操作。GPS的建立,为全球范围内的用户提供了一种廉价,实用的定位手段。GPS接收机可以连续不断地提供载体器件的即时定位数据。利用GSM的短消息业务( SMS)传送GPS提供的小流量定位数据,使得遥感定位技术得以实现。本设计就是基于GPS和GSM短消息的车载定位系统。主要解决车主对车辆的定位需求。设计分两部分:车载定位端和监控处理端。车载定位端完成的主要功能是GPS有效数据的接收和GSM模块短消息的接收和发送。监控处理端的主要功能是完成发送请求定位的短信息和接收含GPS信息的短消息并解码所需定位参数。硬件上,GSM模块采用西门子的TC35i模块。两部分都采用单片机AT89S52串口通信来控制GPS接收模块和TC35i模块。硬件设计的重点是车载端,单片机要控制两个模块,由于AT89S52只有一对串行口,考虑到设计的最终用途对GPS的定位数据的采集是有求方应的方式,而且定位不需要高精度的即时信息,串口通信采用模拟开关对AT89S52串行口的连通进行切换,完成TC35i和GPS接收模块同单片机的接口电路。同时还完成了TC35i模块IGT启动电路、SIM卡电路、稳压电源供电电路。监控端硬件部分不需要GPS接收模块,但是需要单片机与PC机的串行接口电路。软件上,设计采用C51进行编程,用AT指令操作TC35i的短消息的读写收发。GPS数据获取的基本流程是:车载端先对GPS信号进行选择接收,然后判断其有效性。获取到有用GPS数据后存储并发送至监控端。监控端在接收到返回的GPS数据短消息后,提取短信息内容并解码GPS数据。本系统完成了对车辆位置的取定功能。车载端的定位系统应用到其他载体上,将形成各式各样的其他用途,比如人体的定位追踪、手机定位、贵重物品的防盗等等。如果将接收的GPS数据换成其他内容,就可以作为其他的监控设备使用,比如险恶地区的温度、湿度的检测就十分适合。在本设计的基础上只需要增加对GPS的速度等数据的采集,再配合地图一个GPS导航系统就组成了。其用途就更加广阔了。