在运费贷款的实践活动中,运输活动本身的不确定性往往会直接影响相关上下游企业的资金流的转移时间,进而导致贷款本息的回收时间发生拖延,使得商业银行运费贷款项目的收益下降。这种特征决定了商业银行针对运输过程的不确定性开展运输时间价值评估的必要性。在上述背景下,考虑运输过程中的不确定性构建理论模型,并结合运费贷款方案的具体形式设计合理测算运输时间价值的方法,对于促进运费贷款活动的顺利开展、提高物流金融领域相关决策活动的科学水平有着重要的现实意义。然而通过文献分析可以发现,现有从商业银行的视角开展贷款时间价值方面的研究主要以定性说明为主,定量研究相对较少;而专门针对运输时间的不确定性对运费贷款时间价值影响的定量研究尚未发现相关的成果。为解决这一问题,本文主要完成了如下工作:（1）假设运输时间与运输过程相关,且服从一定的随机分布。在此基础上,通过分析运费贷款的实际流程,指出商业银行运费贷款的价值本质上是贷出资金的时间价值;并判断因运输时间的不确定性可能产生的机会收益或机会损失,会使资金的时间价值也具有不确定性。（2）引入期权的思想构建了不同商业合同模式下运输时间价值的计算方法,具体如下:首先,确定时间不确定的情况下,运输时间价值主要受运输可能延迟那部分时间对应的机会成本的影响;其次,采用期权理论构建不购买期权、购买欧式期权和购买美式期权等三种商业合同模式下运输时间价值的测算方法。（3）以购买欧式期权为例,对影响期权价值进而影响运输时间价值的多个参数进行比较静态分析;分析了参数变化对期权价值可能造成的影响,进而提出了运费贷款实践中银行的方案设计应重点考虑的影响因素。（4）通过具体算例展示了运输时间的不确定性发生变化时各种商业合同模型的运输时间价值的变化规律。结果分析得,期权可有效避免金融企业因运输时间不确定产生的损失变大,且不同期权效用不同。最后,由分析结果得到如下结论:第一,当物流活动的运输时间存在波动时,其潜在的风险将会直接影响商业银行运费贷款项目的资金时间价值。第二,在考虑购买期权时,应考虑相关参数（例如运输时间的均值和方差）变化对运输时间价值影响的敏感程度合理制定金融方案。第三,运输时间相对稳定、波动较小的项目,对应的物流活动的时间价值变动较小,无需采取避险措施（例如不购买期权）;相反,运输时间波动越大,相关的避险措施（例如应考虑购买欧式或美式期权）就越能发挥效用。