地基不均匀沉降是引起建筑工程结构破坏的主要原因之一，西安地区地裂缝活动引发的地面不均匀沉降比较严重，为了防止地裂缝活动对新建建筑的结构造成破坏，陕西省地方规程规定了建筑物的最小安全避让距离。深入分析地裂缝影响区内建筑安全性能，对于科学地确定安全避让具有重要的实际意义。周洋洋和刘博华曾经对中廊式框架结构在地裂缝影响下的内力及变形进行了分析。本文以等距柱网框架结构为研究对象，采用理论分析与有限元分析相结合的研究方法，通过对位于不同避让距离的结构的弹性分析，研究了等距柱网框架结构的内力及变形情况。本文采用地裂缝未来50年沉降预测曲线，共建立了4层、6层、8层和跨度为6m、7.2m、8.4m六种等距柱网框架模型结构。用支座位移法模拟地裂不均匀沉降，利用SAP2000分析了不同层数、不同跨度和不同避让距离的等距柱网框架在地裂不均匀沉降作用下的内力及变形，还分析了内力组合，之后给出了不同跨度的等距柱网框架在7度(0.1g)、8度(0.2g)的内力及变形。通过对计算结果的整理分析，得到了地裂不均匀沉降作用下不同高度、不同跨度的等距柱网框架结构的内力变化规律，给出了不均匀沉降引起的内力与总内力（恒载、活载和地震组合）的比值表。内力组合以后，对不同跨度、不同烈度的等距柱网框架结构在不同的避让距离内结构的内力及位移与普通场地结构的内力和位移进行对比分析，提出了缩小规程规定的框架结构合理避让距离的可能性。本文的研究成果对于地裂场地上的等距柱网框架结构工程设计有一定的参考意义。