在经济全球化的今天，面对日益激烈的竞争环境，创造卓越的质量文化已成为企业提高核心竞争力，获取竞争优势的新源泉。过去几年，一汽-大众在利润、营业额及人员方面取得了很大发展，但是随着企业规模的发展，复杂变数会大大增加。未来两年，公司将启动15个新车型、3个新工厂，这些内外部因素都要求一汽-大众要不断提升产品质量，创新质量管理模式。总装车间是商品车出厂前的最后一道工序，也是交付用户手中前质量检验的最后一道关卡。如何保证整车质量，降低返修工时和返修成本，如何提高一次交检合格率，降低千台车故障率，提升顾客满意度，并消除用户售后抱怨等，一直是质量管理的核心部分，也是关注重点。本文从一汽-大众质量管理的实际情况出发，根据Audi总装车间生产质量管理特点，对批量生产阶段进行问题分析与对策研究，并针对性提供解决方案。首先深入研究了Audi总装车间生产质量管理问题现状，梳理工艺流程和优化成果，总结生产现状和管理经验。在此基础上，利用QRK过程质量控制环和Fis-eQs电子质量管理系统，将生产和质量数字化结合，进行生产管理问题统计和由此带来的整车交检、滞留车处理不及时等问题原因分析；通过单车及完整的产品质量检查体系，也即整车奥迪特、功能奥迪特和过程审核奥迪特等评审，进行产品奥迪特问题统计以及由此造成的质量标准导向性与生产实际不一致、促进整改困难等问题原因分析；结合现有人员变动及流程开展情况，剖析其局限性和滞后性，进行人员流程分析和人员素质参差不齐、横向部门沟通缺失及“三个和尚没水喝”等桎梏原因分析。通过上述三个维度的研究，进而对车间现阶段质量管理方面存在的重要环节，针对性查找问题原因，探索优化方向，提出思考建议。最后分别从实施过程控制方法，完善QRK员工激励和考核、搭建阶梯式培训体系、保障人员更替稳定；优化质量体系管理，成立跨职能团队、开展质量控制专项审核、完善质量管理目标；持续开展质量改进，全面落实质量精益、统一质量问题分析流程等方面，进行具体理论阐述和案例分析验证。为解决总装车间产品质量管理，进而为实现企业“2020战略”核心目标“成长中的质量”提供依据。本研究所提出的奥迪总装车间质量管理问题改进对策，在其他工艺车间乃至其他乘用车企业中也可以应用，为国内汽车企业学习和应对现代质量管理问题作出理论性探讨，拓宽了国内汽车企业在产品生命过程中质量管理及相关问题的解决思路，有效提升了行业整体质量管理水平，具有一定的通用性和经济效益。