创新是发展的动力源泉,是推动我国经济转型的关键因素,是提升我国核心竞争力的重要力量。作为市场经济的主体,企业应积极开展创新活动,然而,创新活动具有外部性、需要大量的资金、研发过程漫长以及创新成果产出不确定等一系列问题,严重影响了企业创新的步伐。为了激发企业研发创新的潜能,政府给予其资金支持,截至2020年,政府部门提供的研发资金高达4 825.56亿元,那么如此高额的政府补助是否提升了企业的创新效率呢?部分学者认为政府补助会对企业的研发创新活动产生“激励效应”,然而,也有学者认为,政府补助会对企业的创新活动产生“挤出效应”。本文以福田汽车为例,研究政府补助对单个企业创新效率的影响。首先,梳理了政府补助与创新效率的相关文献,确定了研究思路与研究方法,接着解释了相关理论与概念,为文章提供理论支撑。其次,以案例企业行业背景为切入点,从政府补助情况以及创新状况两个方面对案例企业的行业现状做了详细的分析与说明。再次,以福田汽车为例,分析在政府补助的影响下,企业创新投入与产出的变化情况,从投入与产出两方面入手构建创新效率测算指标,运用DEA模型测算企业创新效率,并进一步分析政府补助对案例公司创新效率的影响。本文的研究结论是政府补助对新能源汽车企业的创新效率具有激励作用,但政府补助作用的发挥具有一定的滞后性。最后,结合全文的分析,对政府部门和企业提出了相关改进建议。对政府而言,完善在新能源汽车领域的相关政策,对新能源汽车行业实施更加精准的补助;加强市场化引导,提高新能源汽车产业化水平;加强知识产权保护。对企业来说,重视研发投入,提高创新自主性;调整人员结构,提高员工学历水平;加快研发成果转化,提高创新效率。