为了改善民生、带动中国经济发展及随着“一带一路”战略的实施,中国交通基建投资一直维持高速发展,据统计,“十二五”后三年基建年均投入约1.5万亿。这些利好对工程建设及上下游相关企业均是难得的机遇。但中国基建行业一直存在影响因素多波动大、利润低、欠款难收等重重问题,盛宴在前,实则难咽。其中,物资成本占据工程建设成本的50%～60%,体量虽大,但物资供应企业在供应链中话语权小,长期被工程建设单位拖欠货款压榨本就微簿的利润。以中铁物资A公司为例,其三年所供应的上百个基建工程项目98%存在逾期应收款,所以A公司建立客户信用管理体系非常迫切。但通过整理文献理论发现,目前国内基建工程物资供应企业的客户信用管理研究基本空白,因为传统的企业客户信用管理基本以法人单位为对象以财务数据为核心进行信用评估,但国内基建工程物资供应多以招标方式进入,建设单位不可能给弱势的投标方提供财务数据,即使提供,建设单位基本为国有大型中央企业,很难通过其加入了国家信用及粉饰了的财务报表进行合理的信用评级。为解决这个难题,本文进行了探索,首先分析A公司所处的基建工程行业、钢材流通行业,并深入研究A公司,决定根据工程管理特点以工程项目部作为信用评估对象,并结合国家宏观、行业周期和建设单位、项目部微观层面的财务和非财务因素作为评介指标,最后深入到企业业务流程,挖掘关键控制点,建立全程信用管理体系。本文充分考虑企业所处的环境,其能掌握的有限客户资料及受信用管理成本要求,以实用为原则去建立信用管理流程,期待能为中国基建工程物资供应企业的客户信用管理做出一点贡献。