我国船舶工业已经取得了长足的进步，但是和日、韩等先进造船国家相比，我国船舶工业的总体水平还比较落后。当前我国造船业的主要问题在于相关支撑产业比较弱，没有建立起造船业的集群。所以，船舶工业应该走集群发展的道路。本文据此提出应用供应链理论构建产业集群，并把它应用到船舶工业中去，构建出基于造船供应链的船舶产业集群。本文主要内容如下： 1）在分析我国船舶工业的现状的基础上，提出船舶工业应该走集群化发展的道路。针对产业集群发展中暴露出的逆集群现象，提出应用供应链理论来构建船舶产业集群；并列举了论文中相关领域的研究现状。 2）在分别分析供应链理论和产业集群的基础上找到两者的异同点；论证了两者的内在联系：产业集群是供应链在地理上的集中。对应用供应链理论构建集群进行了可行性分析。 3）用图和文字描述了基于造船供应链的船舶产业集群的组织体系、内部结构、特点、功能和竞争优势，即说明了应用供应链理论构建船舶产业集群的必要性和可行性。 4）用logistic模型描述了基于造船供应链的船舶产业集群，并求出了集群稳定状态的条件，为成功构建船舶产业集群做准备。 5）从构建原则开始，到应用供应链理论构建一般集群的方法，给出了应用供应链理论构建船舶产业集群的路径和措施。 本文的研究将为船舶企业、船舶行业和有关政府部门的决策提供借鉴作用，有助于船舶行业和政府有关部门进行正确决策。同时，船舶产业作为制造业的一种，本文的研究对制造业中其他行业有一定的借鉴作用，为促进产业集群的形成提供了一种新的思路。