营运资本管理是企业资本管理的基础。而营运资本要实现高效管理，必须依靠制定科学的营运资本政策。目前我国制造业上市公司，流动资产占用比例过高，流动性不强。同时，流动负债的比例过高，使得财务风险加剧。这都是因为缺乏科学正确的营运资本政策。在这样的背景下，本文采用理论分析与实证分析、定性分析与定量分析的方法，以制造业上市公司为研究对象，研究营运资本政策对企业创造现金流量能力的影响。本文首先在总结分析国内外有关研究现状的基础上，找出本文的研究的出发点，提出本文的论题；其次，论述了营运资本政策的相关理论、现金流量的理论以及企业创造现金流量能力的理论。再次，以本文的研究论点为出发点，拟定制造业某上市公司的A股作为实例，并根据本文研究内容，提出假设。本文在对企业营运资本政策和创造现金流量能力的基本概念进行整理的基础上，对制造业上市公司营运资本政策的现状进行了描述性统计，得出制造业普遍存在以下几个问题：流动资产占总资产比例较高、使用较多流动负债融资导致财务风险较大、营运资本管理效率水平低下三个特征。然后建立线性回归模型，并通过SPSS统计分析软件对自变量、控制变量与因变量进行回归，结果表明：我国制造业大部分采用适中、稳健的营运资本政策；营运资本投资政策与企业创造现金流的能力成正比关系；营运资本管理水平与企业创造现金流的能力也是成正比关系，但是营运资本融资政策与企业创造现金流的能力无太大的相关性；最后，在结论的基础上，针对我国制造业上市公司营运资本政策的制定以创造更多现金流量提几点建议。本文的创新点在于：从新的研究视角，采用相关性分析及建立线性回归方程的方法，通过营运资本政策对企业创造现金流量能力影响的实证分析，将营运资本政策和创造现金能力有机地结合在了一起，对于以前的研究作了很好的补充。