公路代建制中的政府监管，是代建制度中政府管理职能作用的研究范畴。面对新时代，质量强国和交通强国的发展战略，给交通运输基础建设提出了新要求。一些地区和行业，因其技术与管理发展的不平衡、不充分等原由，根据公路代建制度规定，可由具备特定资质的代建单位，通过合同，代理诸如欠发达地区等公路建设项目的管理等工作。代建制度的施行，可有效推进欠发达地区公路交通基础设施建设的进程。交通运输基础建设是百年千年大计，其技术含量高、管理程序严，其代建，须有严格的政府监管，才能确保四个交通的如期实现。公路代建制度，作为专业化的公路基础建设的一种管理创新模式，是交通运输领域近年来所施行的政府简政放权管理成果之一。其政府监管，较好地盘活和调动了行业技术监管的资源，优化了行业指导与监管关系，强化了企业自我约束与管理关系，同时，对于提升政府在公路代建制度中的规范化管理水平，充分发挥市场资源配置作用，具有重要的行业监管模式的创新意义。　　本文利用文献分析等技术方法，就政府监管中的市场激励监管（如激励引导优质企业参与公路代建）与代建实体制度与程序制度的监管，进行以政府监管为关注点的系统研究。优质的公路建设管理资源整合与引入，使得其成为合法的公路建设代建单位，其高品质的技术资源储备与专业化的工程管理经验，对促进代建制度施行属地的交通基础设施建设水平，提高代建属地的公路交通基础设施施工质量与信用水平，具有重要的管理创新和推广意义。　　通过分析概括政府积极开展公路建设代建的市场监管，对公路代建制度中政府监管的成效与经验总结，分析高资质代建单位的市场准入条件监管，以及政府规范的行业监管，辅之于政府主管部门对公路建设市场及其委托代理制度的监管等，以进一步明晰公路建设施工中的责权关系，形成监管的长效机制。　　优化公路代建制度中的政府监管，可逐步完善公路代建责权关系，细化公路代建制度体系，使其逐步发展为长效机制，确保公路代建这种新模式始终处于政府有效监管之中。