齿轮样板用于校准齿轮测量仪器,是保证齿轮量值统一和传递的基础。对于应用最普遍的渐开线齿轮测量仪,一般采用渐开线样板校准。由于渐开线样板加工困难、精度难以提高,目前最精确的渐开线样板仍有0.3μm的加工误差；而如果将可溯源的高精度简单形体进行组合,替代渐开线样板,借助误差修正技术,来进行齿轮测量中心的校准,进而实现渐开线的量值传递,就有极为重要的现实意义。　　 论文针对双球渐开线样板展开研究,给出了双球样板的基本结构,分析了双球样板的原理误差,给出了评定仪器的偏差曲线,为双球样板校准齿轮测量中心奠定了理论基础。　　 为了研制双球样板,解析了双球样板球心距优化公式,同时推导了检测球半径与被测齿轮基圆半径、齿数的关系公式,给出了双球样板基座半径、厚度、材料的确定原则,设计了双球样板的组装方式,并分析了双球样板的精度对校准齿轮测量中心的影响。　　 用双球样板检测齿轮测量中心时,需要给出齿轮测量中心的测量结果,本课题开发了校准软件,运用双球样板的原理误差理论,给出反映齿轮测量中心性能的测量结果。考虑多种因素对双球样板校准齿轮测量中心的影响,对测量结果进行修正,计算测量不确定度。　　 本课题的研究为我国渐开线量值传递体系的建立提供了新思路,具有重要的理论研究意义和实际应用前景。