切片理论相关论文
基于切片理论对一艘新型破冰船的运动响应进行分析,采用计算流体力学(CFD)方法对船体自由横摇衰减进行模拟,得出其无因次衰减系数,......
针对我国第一艘深水4000吨铺管起重船的海上作业需求,考虑到起重作业和铺管作业时的特殊性,建立了模型试验的方法,并基于切片理论......
该文以船体剖面水动力为研究对象,梳理了二维剖面几何特征和频率等与水动力关联关系.基于FFD方法生成系列船体剖面,并通过格林函数......
基于严格的量级分析,对有航速的细长体(浮体或潜体)建立了二阶波浪力的切片理论和斜浪中二阶势的求解方法。考察了潜体在不同浪向......
本文对半潜式平台运动的理论预报方法进行了研究。在国内外现有方法的基础上,从势流理论出发,应用切片理论和相当线性粘性阻尼的假......
船舶在海浪的作用下会发生平移和旋转运动，船舶姿态变化会严重地影响雷达散射截面的预估，因此，船舶随海浪运动的研究对散射回波的......
应用国内外现有的小水线面双体船和水翼艇的基础理论和研究成果，针对国内的实际需要，考虑复合船型的船体及航行的具体特点，依靠机......
随着高精度海底地形测量的发展，波浪对测深数据的影响日益受到重视。该文在简述了波浪的一般特性后，用目前世界上船舶工程最实用的切......
井间地震直达波旅行时数据集的采集过程可以通过井间慢度场的一组截断平面波近似表示。根据这种近似,井间直达波旅行时的层析图的......
船舶垂荡和纵摇运动是耐波性研究的重要内容,高精度、实时解算的船舶垂荡和纵摇运动数学模型是挪威船级社对航海模拟器行为真实感......
该文着理在以下几个方面进行了研究.首先,通过引入"高频低速"假设,有三维源汇分布法计算了辐射水动力系数和绕射力.提出应用二重斯......
随着高性能船舶的发展，穿浪双体船以其优秀的耐波性和较高的航速而越来越受到人们的亲睐，在军用和民用方面都有较大的发展前景。但作......
顶推船的发展至今已经有了相当长的历史。实践证明它是一种先进的运输方式之一。但是,海上顶推船的设计是一项很复杂的技术,推轮和......
船舶在波浪中的运动是相当复杂的过程.近年来,关于船舶大幅运动的研究已经成为船舶水动力学领域的重要课题.由于船舶的大幅运动与......
伴随着全球海洋石油资源的开采，各种各样的海洋结构物投入开发、应用。海洋平台和浮式生产储油船(FPSO)等非自航式海洋结构物在生产......
浮式栈桥码头系统是一种设置于近岸水域,用于驳运船及小型运输船等靠泊作业的浮式结构物,在恶劣的海况下可自行拆卸为多个浮体在系......
本文包括三部分。第一部分主要是基于切片法的船舶水动力数值预报,包括采用二维频域格林函数获得剖面水动力系数,三维辐射水动力系......
穿浪双体船作为一种高性能船舶，在快速性、稳定性和耐波性等各项性能上都表现优良，其高速轻盈、适用航区广，即使在恶劣海况下也能灵活......
切片理论具有其它方法无法比拟的优点，目前已成为船舶在波浪上运动和载荷计算和预报的一种常规的实用手段。本文基于扩展的切片理论......
该文从挂篮荷载计算、施工流程、支座及临时固结施工、挂篮安装及试验、合拢段施工、模板制作安装、钢筋安装、混凝土的浇筑及养生......
对基于切片理论的线性频域预报方法进行扩展,考虑湿表面等非线性因素,给出了船舶在大幅波浪中航行时的非线性波浪载荷计算方法,开......
根据穿浪双体船船型特点与实际海况,针对船舶运动特点,基于切片理论建立并计算船舶运动模型方程,结合模糊神经网络建立运动模型,提......
针对五体船型的特点,基于STF切片理论,计入船体运动时湿表面的变化及其对船体流体动力性能的影响,提出了五体船纵向运动预报的一种......
运用切片理论和Ｔａｙｌｏｒ的平面圆柱附加质量表达式，在考虑刚体耦合运动的情况下建立了刚性细长柱体在纵向平面内倾斜姿态落水冲击时的运动方......
基于切片理论，在频域范围内对超大型矿砂船进行了耐波性分析。通过分析，得出了船舶运动以及附加阻力等响应变量的传递函数，进而根据波......
In this paper, the neural network technology is combined with the fuzzy set theory to model the wave-induced ship motion......
简述了船舶在规则波中纵向大幅运动的计算方法,并将该方法推广到不规则波的运动计算中.基于切片理论的扩展方法,考虑由于船体的湿......
从数值计算和模型试验两个方面,介绍船舶在波浪中阻力增加预报的研究进展,分析各种方法的基本原理,提出阻力增加预报的发展方向.......
近年来,随着油气开发逐步向深海发展,立管的长细比可以达到1 000甚至更高.大长细比的立管的振动形态与短的刚性圆柱的振动具有较大......
在舰船优化设计过程中，要求所采用的耐波性能计算程序计算速度快而且对原始数据的完整性要求不高，比如设计初期往往没有完整的型值。......
将一种现有的工程算法引入五体船纵向运动预报，该方法基于STF切片理论，计入船体运动时湿表面的变化及其对船体流体动力性能的影响。......
本文利用Ｇｅｒｒｉｔｓｍａ波浪阻力增加公式，导出一种基于切片理论的波浪漂移阻尼的计算方法。与现有理论和试验结果比较证实具有工程一致性。可以指......
利用maxsurf软件中的切片理论计算了某渔政船在任意不规则波浪中船舶的纵摇幅值响应算子和附加阻力,讨论了该船舶的运动状态随控制......
本文从公开发表的资料中选取了一典型潜艇，利用二阶波浪力的切片理论计算其在近水面航行时受到的二阶定常力和倍频力，考察了它们的随......
Effects of depth and forward speed on hydrodynamic coefficients of ships are presented in this paper. A modified simple ......
本文提出了一种预报船舶在迎浪规则波中升沉和耦合运动以及垂向弯矩的非线性响应的方法。本方法的实质是线性切片理论的延伸与推广......
用切片理论来计算双体船流体动力学系数时，在一些离散的频率上出现了共振，本文采用在二维双体剖面之间的自由面条中引进人工粘性的技......
本文基于切片理论，计入船体运动时湿表面及其对船体流体动力性能的影响，提出了一种船舶在波浪中大幅度运动的工程估算方法，并通过对一......
本文依据切片理论计算了某细长船加装减摇组合附体后的运动响应,给出了舰船加装组合附体后的水动力系数变化的表达式.将半潜体的贡......
二阶波浪力的三维理论基本上是对无航速的结构物建立起来的，航速的影响不甚清楚，一些理论问题，例如二阶绕射势辐射条件的提法，直到最近......
以某万箱集装箱船为研究对象,利用基于二维切片理论的船舶运动和波浪增阻数值计算软件（Ship Motion and Add Resistance,SMAR）,进行......
本文简要地评述了迄今为止国内外关于小水线面双体船（ＳＷＡＴＨ）耐波性的各种理论计算方法．如切片理论、综合细长体理论、三维理论等。指出切片......
研究舰船在动态条件下的散射特性对于目标识别而言具有重要的价值。以＂提康德罗加＂级巡洋舰为例,首先简要介绍了舰船静态散射特性数......
减小穿浪双体船在波浪上的纵向运动对提高其性能具有非常重要的意义.本文在传统固定水翼和尾压浪板的基础上引入自控翼系统,根据切......
