钢管混凝土桁架梁桥是比较新颖桥梁结构形式,它以承载力高、延性好、抗震性能优越、施工方便等优点受到了广大工程师的青睐。由于钢管混凝土桁架桥结构复杂,并且相应设计、施工规范还不完善,尤其对于特大型桥梁有必要进行全桥荷载试验,直观准确地反应出桥梁的质量和安全性,根据荷载试验数据和理论数据作对比,对桥梁结构状态进行安全评估；并为同类桥梁的设计理论和施工技术的完善提供依据；同时有利于桥梁的养护和管理,延长桥梁的使用寿命。本文在国内外有关研究成果的基础上,以雅泸高速公路干海子特大桥为工程背景,对高墩大跨钢管混凝土桁梁桥荷载试验进行了以下几方面的研究：1、运用有限元分析软件MIDAS/Civil2010建立干海子特大桥有限元模型；2、制定干海子特大桥主桥静载试验方案,确定控制截面、加载方式、加载位置和加载吨位。测试并分析了静载工况下各测试截面应力、主梁挠度,并与理论值比较。试验结果表明,桥跨结构设计合理,具有足够的强度和刚度。3、制定干海子特大桥动载试验方案,对有限元模型进行模态分析,得到了理论上的自振频率、振型。动载试验中,测试了该桥的自振特性和阻尼比,并进行行车、跳车、制动激振试验,分析桥跨结构在各种激振作用下的冲击作用。试验结果表明：该桥具有良好的动力性能。