随着计算机的普及和有限元理论的应用,带动了桥梁学科的飞速发展,而高强度材料的广泛应用,以及施工方法的成熟,使预应力混凝土连续刚构桥在上世纪90年代得到快速发展。连续刚构桥梁在全国各地如雨后春笋般涌现,经济的发展使这些桥梁的日常营运荷载不断提高,使一部分设计标准较低的连续刚构桥产生了各种各样的病害,如何处治这些病害,使原有结构体系恢复或加强承载能力以适应交通量的增长,是一个具有现实意义的课题。它也影响着预应力混凝土连续刚构桥日后的发展趋势。现今,通过应有结构有限元软件模拟连续刚构桥梁的加固施工,并对结果进行分析,以选择合理的加固方法,达到预期的加固效果,将会产生巨大的工程价值与经济效益。本文首先介绍了连续刚构桥梁的受力特点以及国内外连续刚构桥加固技术的研究成果,并对各种加固方法作出了介绍,最后通过对比实测数据和模型计算的理论数据来评价加固的效果。连续刚构桥施工过程仿真计算的关键在于合理模拟加固前的桥梁状态及施工状态,本文以施工过程中主梁上下翼缘应力及主桥挠度为目标,对控制界面在加固前后的应力变化及挠度改变进行分析,以明确模型建立的准确性,加固效果的分析则是通过完成相关加固措施后进行实测结果与理论结果的对比,以观察两者是否吻合。本文在加固施工仿真计算中,以广西某大桥加固为背景,用Midas/Civil有限元软件建立了全桥模型,并根据该桥实际的桥梁损伤状况调整有限元模型。对桥梁加固前和加固后的受力和挠度作出计算,完成后确定桥梁的整体加固效果。本文不仅具有一定的理论意义,而且有实用价值,可供其他同类连续刚构旧桥加固工程作借鉴。