光滑流畅的外型是现代汽车必备的品质要求，也是汽车产品在激烈的市场竞争中胜出的关键法宝，这对车身A级曲面的光顺技术提出了更高的要求。国内外学者对于曲线曲面的光顺技术研究较多，但对车身A级曲面的光顺技术却缺少系统性的研究，因而难以适应当前车身曲面快速开发的需求。　　针对上述问题，本文对车身A级曲面光顺关键技术进行了相关研究。研究内容主要包括：点云数据处理，曲线曲面重构，曲面光顺质量评价。　　首先，阐述了光顺前期点云数据的处理技术。结合计算机图形学坐标变换理论，提出了基于点拟合法的汽车点云数据坐标对正方法，实现了光顺前期车身点云数据的精确对齐。　　其次，给出了光顺过程中曲面模型的重构技术。根据A级曲面的质量要求，借助已有的光顺实践经验，从影响曲面光顺品质和效率的根本原因一一曲面控制顶点的有序排列方面出发，提出了一种光顺高质量A级曲面的控制顶点排列准则；根据理论交线在过渡曲面构建中的重要作用，提出了基于理论交线法的车身复杂过渡曲面光顺方法，以提高曲面的光顺品质和效率。　　最后，阐述了车身A级曲面光顺质量的综合评价方法。利用模糊数学理论和层次分析方法，借助曲率梳，斑马线，曲面连续性评价等具体曲面评价规则，提出了基于模糊层次分析法的车身曲面综合评价方法，给出了具体的综合评价流程，并通过实例验证了该方法的有效性和实用性。