工程中很多关键部位的动态载荷的信息是非常重要的。但是往往又无法直接用测量设备测试，所以就有必要通过间接方法获得载荷信息，载荷识别技术是一种很有效的手段。载荷辨识通常分为时域和频域两种方法，经过多年的发展，已经有很多成熟的方法应用到了实际的工程中，实践证明载荷辨识技术未来有着很重要的应用价值和光明的发展前景。高超声速飞行器近些年来成为军事和科学领域的一大热点，其在飞行状态下的关键部位的动态载荷信息对于结构设计、材料强度设计等方面有很重要的参考价值，但目前对于该领域的研究还甚少。本文对高速飞行器的随机激励的辨识方法做了一定的研究。本文研究了时域内载荷辨识的模型，鉴于系统矩阵存在病态、测量噪声等问题，引入正则化手段来改善识别效果，并做了悬臂梁模型施加正弦载荷的MATLAB仿真算例，得到了理想的激励辨识结果。随机激励是工程中很常见的激励形式，比如飞行器飞行状态下的脉动压力载荷就是典型的随机激励问题。基于平稳随机载荷的逆虚拟激励法，本文做了数值仿真和大量的试验研究，通过试验分析得到了影响识别精度的一些因素：测点数目、测点分布以及识别结果在固有频率附近的异常跳动等，为今后的飞行器载荷辨识奠定了基础。