本文分析了车用能源生命周期全过程评价基本内容,介绍了国内外车用能源生命周期评价研究现状,较详细阐述了GREET模型方法,在此基础上,提出了我国车用能源生命周期评价分三阶段进行:即现状(2004年)阶段、近期(2008年)阶段、远期(2020年)阶段。针对现阶段本文在GREET模型研究方法指导下,分别阐述了各种车用能源的生产方法、运输过程,并分析了这些车用能源在生产、运输过程中能耗和排放情况。最后利用GREET模型计算得到我国现阶段各种车用能源的WTT分析的具体结果,包括能源消耗情况和各种排放因子排放情况;近期我国车用能源发展的一个重要影响因素是伴随北京2008年国际奥林匹克运动会的召开,本文对我国车用能源生命周期WTT分析阶段的能耗和排放等关键因素的近期和远期发展目标作了较详细的设定;利用GREET模型计算了近期和远期我国各种车用能源的WTT分析的具体结果。另外,本文计算了各种车辆的能源效率、各种车辆的使用费用和各种重要排放因子的排放水平,预测了近期我国各种车辆的能源效率、各种车辆的使用费用和各种重要排放因子的排放水平及远期我国各种车辆的能源效率、各种车辆的使用费用和各种重要排放因子的排放水平。在此基础上对以上关于我国车用能源WTT评价和TTW评价结果进行了整合,归纳得到了我国车用能源生命周期的WTW评价有关结果。将有关结果带入GREET模型中,根据其计算结果进一步对我国车用能源现在、近期和远期的能量消耗情况和污染物排放情况进行了分析和预测。