整车性能是消费者在乘用车使用过程中非视觉感知到的车辆性能，在消费者选择购车的过程中举足轻重。随着中国汽车工业的迅猛发展，越来越多的汽车制造企业开始尝试乘用车的新车型开发。但是，如果沿用现有的适合于国产化项目的流程，则在新车型开发项目中缺少对整车性能开发的系统化质量管理活动，开发目标能否实现也无法把握。因此，如何保证整车性能的开发质量就逐渐成为困扰汽车制造企业的重点和难点。本文正是从这一点出发，对新车型开发项目中，整车性能的开发质量管理问题进行了详细研究。本文通过对上海通用汽车典型国产化项目中整车性能开发全过程的深入分析，得出了影响整车性能开发质量的三个主要因素：工作流程，核心文件和组织机构中存在的缺失。引入了质量管理计划概念，创建了核心文件，制定了相应的管理程序，并优化了组织机构，建立了高效的交流平台。在此基础上，利用阶段-决策门体系的理论知识，对整车性能开发的工作流程进行了优化，明确了各职能部门在开发过程中的具体活动。最后，在上海通用汽车某新车型开发项目中，所制定的整车性能开发质量管理计划得到采用。有效的解决了整车性能目标无法细化分解的问题，加强了各职能部门之间的交流沟通。而且通过优化的工作流程，对整车性能的开发状态不断跟踪和审核，确保了开发质量，为今后全面开展整车性能开发质量管理工作提供了指导性的意见。