可倾瓦滑动轴承因其优越的性能而得到广泛的应用,对于可倾瓦轴承的研究也取得了较大的成果。研究载荷及轴承结构参数对转子稳定性的影响对于可倾瓦滑动轴承的结构设计,及故障诊断都具有一定参考意义。本文采用有限单元法求解润滑油膜雷诺方程,采用雷诺边界条件定解,并通过Matlab编程计算,在充分考虑可倾瓦轴承瓦块摆动、结构参数、位置影响的基础上求解润滑油膜力。利用欧拉方法求解轴承-转子系统的轴心轨迹,分析预负荷,载荷变化对稳定性的影响。通过结合实际离心空压机转子,建立其集总化模型,分析预负荷系数和瓦块间隙系数对轴承-转子系统的影响。通过分析：增大预负荷和减小半径间隙均有利于提高转子系统的平稳性,对于预负荷,过小轴承部分瓦块会出现“卸荷”现象,过大会使轴颈失稳,预负荷在0.5至0.8之间最为合适。对于半径间隙,过大会降低轴承的承载,过小可能会导致碰擦的问题。在瞬变载荷作用下,相对于固定瓦滑动轴承,可倾瓦轴承能够更快的进入稳定运转状态,表现很好的稳定性。研究结果对于可倾瓦轴承的选用提供了借鉴。