伴随着我国高等院校的快速发展和机动化交通规模的迅速上升，当今大学校园交通问题己成为影响校园合理健康发展的重要因素。本论文在借鉴和总结国内外大学校园交通发展理论和实践的基础上，对我国大学校园的交通系统的规划、建设、管理和交通优化策略几个方面展开探讨，并进一步提出了符合我国校园交通需求特征的交通优化策略。 1、结合我国大学校园的分类，深入分析了我国当今校园交通的主要特征与问题。 2、总结了欧美亚国家的校园交通建设经验，在借鉴北美和国内大学校园交通研究与实践案例的基础上，概括了综合交通规划、交通需求管理、便捷步行系统设计、“核心+环路”交通结构等校园交通优化策略的先进做法。 3、针对我国校园交通的复杂问题，在规划引导、需求管理、内部交通组织、外部交通组织以及交通空间设计五个层面分别提出交通系统的优化策略。 4、以同济大学本部校区为实证研究对象，对交通现状、特征和问题进行调查分析，提出校园交通系统优化的详细措施。